洛溪位于广州新城市中轴线的南端，将接连城市轴线的风格。在中心公园和中心区域，将以翻开空间为轴，制作80-180米的地标性修建。它将维护和恢复“岛屿”的特征，逐步在岛屿周围建立一个100米的翻开空间，安排公共服务设备，理顺水网和绿色条理，开荒各种海滨通道，结束“回归”。“公民岛”。严格控制修建物的高度。除已附和的项目外，临江线将无居民楼。第一条生产线的修建高度控制在40米，第二条生产线的修建高度控制在40米以内。被控制在60米。
地铁车站的客流首要取决于周围人口的密度和客流的速度，还遭到其他公共交通的绑缚和影响。此外，地铁车站的联接安排以及车站的集散才调也是影响客流的重要要素。
周边经济水平。周边土地利用的性质车站客流全日客流散布特征的要害要素是，在正常情况下，周围经济越兴盛，就会发生越多的客流。因而，通常在商业区，旅游目的地，休闲娱乐场所，火车站，
必定时间内的乘客人数。影响客流的首要要素是客流。在一段时间内进入地铁的乘客越多，客流就越严峻。途径上有许多乘客，这将导致乘客进入轨迹区域或被挤出轨迹区域的可能性很高。
周围的班车设备。为了防止城市交通拥堵，许多地铁站都建立了带有轿车和自行车的转运设备，以招引外郊的乘客。
车站的设备和设备。面对巨大的客流，仅依托主动售票机的售票不能满足大客流售票的要求，而且车站主动售票机的功率和数量也遭到绑缚。因而，应在大客流之前预备满足客流要求的预制单程票。当然，这是为预期的许多客流做的预备工作。
