跟着地铁网络规划的扩展，多线换乘站越来越多，在高峰时段，这些站的许多客流成为常态。在多线换乘的状况下，一旦某一列火车延误或出现缺点，很简单在车站构成积压乘客。其他，早年，一些换乘站在规划时都强调了乘客换乘的便利性，并采用了零距离换乘的规划理念。同一站点（例如黄碑岭站）的换乘不能完全避免比方客流套期保值等危险。
地铁的后续方案是在智能车站的建设中推广视频剖析系统。通过视频剖析功用，它将进行实时客流密度剖析，客流核算，自动扶梯反常检测，区域侵犯检测，烟火检测等，触及13个功用，并在客运中智能运维途径向上预警提示能够满意车站的及时发现和快速反应，对应急联动办法的及时照顾，全面行进车站的应急才调。
地铁客流实时监控系统能够在正常状况下在路网的车站和路段完毕5分钟的实时客流监控。下一步将是完毕实时的客流监控，预警（包含影响规划，车站和影响时间）以及在急切状况下的活络调度调整。以及辅佐挑选方案支撑功用的暂时限流方案。其他，为了进一步行进系统的客流监控精度，将来有必要结合视频监控获取车站关键部位的客流状况，结合5G定位技能获取客运途径，客流车站区域的条件，以及AFC前史客流翻开规则进行验证，并及时修改参数。
