沪昆高铁贵州境内客流量分析

时间:2020-09-15 11:06   点击:

贵阳北站和贵阳东站均被视为贵广高铁上的车站。但是,从严格意义上讲,贵广高铁的真正出发点并不是著名的贵阳北站,也不是偏远的贵阳东站。它是贵阳市以东的龙里北站。桂光动车组列车在龙里北站与贵阳东站之间,实际上是贵阳市铁路的东北环线,也称白龙连接线,是白云至龙里北的连接线。在贵阳东站和贵阳北站之间,甚至只有两条线,贵凯城际铁路和沪昆高速铁路。贵阳和广州之间的动车组列车通过这两条线。

沪昆高铁由三部分组成:沪杭客运专线,杭常客运专线和昌昆客运专线。其中,长昆客运专线总长1158.09公里,贵州561公里,总投资680.8亿元。

沪昆高铁贵州境内客流量分析

沪昆高铁东起上海,西止昆明,全长2264公里。这是东西线最长,中国省份最多的高速铁路。经由上海,杭州,南昌,长沙,贵阳,昆明,六个省会和直辖市,从上海到杭州,南昌,长沙到新黄的西部区域已经开放。

据悉,贵阳至长沙的断面始于东部的湖南省长沙市,途经湖南省的湘潭,邵阳,娄底和怀化,贵州同平,玉水,铜仁市,三穗,凯里,黔南州,指导贵阳(县)的15个县,市,区,共长沙南(现有站),湘潭北,娄底南,邵阳北,新华南,Xu浦南,怀化南,枝江北,新黄西,铜仁南,和三个在隋,凯里南,指导北,东方贵阳和北方贵阳有15个车站(现有车站)。

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