客流数据为城市同网的“地铁”，不含不同网的有轨电车、市域铁路等；内地原始客运量数据除个别城市外均指进站与换入；港台原始数据均为出行量（即进站），受数据所限无同一口径下的全部数据，为便于横向对比，将内地个别城市、港台数据按其线网规模凭经验姑且估计一个近似的换乘系数，得出近似换算客运量。
地铁的客流统计，一般统计三个数据：进站客百流、出站客流、换乘客流。而有这三个数据累加统计的有三个量：客运量、集散量、乘降度量，统计周期一般多以日为单位。
一般地铁对外发布内的客运量是进站客流与换乘客流之和得出，不再累加出站客流；而集散量容则为进站客流加出站客流，乘降量为进站客流、出站客流、换乘客流的总合。
车站的日进站客流包括闸机进站数加上边门进站数（使用纸票进站或使用符合免费乘车条件证件进站），一般由于边门进站数一般较少，现在的各个地铁一般不再累加此项数据，直接采用SC系统内的日进闸机验票次数作为进站客流，该数据即为该非换乘站的日客运量。
乘客在整个坐车的过程中换乘的次数都计入换乘客流。至于换乘客流，假设某站为A线与B线换乘站，则该站的换乘客流由两部分组成，A线换B线客流加B线换A线客流，三线换乘站同理。
