每年春节期间，它被认为是一年中人类社会最大的移民。10亿人在40天内来回旅行了一个或多个。春节期间，火车，民航，公路客运和水路运输达到了年度高峰，并承受着巨大的压力。幸运的是，春节运输给各运输机构提供了几次计划和紧急措施，并且通常不会有大麻烦，除非暴风雪阻塞了道路和铁路的某些部分以及各个机场。
根据互联网数据的分析，近年来，中国春节全国交通运输的客流量一直在下降。主要原因如下：首先，随着铁路，高铁和高速公路路网的扩大以及民航路线的增加，长途旅客的出行方式越来越多样化，公路客运量也越来越长。线路和车辆数量显着减少，道路上的长途客运量显着下降。其次，私家车显着增加，顺风交通量显着增加，公路客运量差异很大，导致公路客运量同比下降。第三，随着交通网络的改善和人们出行习惯的改变，春节期间的总体客运量逐年下降。
鼓励发展公路客运企业和高铁错位。在公司化，中转，区域化和网络化的方向上，建立以公交客运和穿梭客运为基础，以出租车和预订响应型客运为辅的新客运发展模式； “县际干线大力推动了穿梭巴士的“小型化”，增加了周转频率，减少了乘客的等待时间。同时，充分利用了大数据，云计算，人工等新技术。智慧，积极探索“互联网+道路运输”的新形式，促进多种运输方式在更大范围，更高层次，更大程度上的融合；组织结构的整合，新旧形式的融合。
